Existen múltiples conceptos de barcos y yates que han sido diseñados para utilizar motores eléctricos con los que reducir sus emisiones de carbono, pero los interesados en los temas medioambientales no están del todo satisfechos con esta solución, ya que […] Leer más… La empresa holandesa Dykstra Naval Architects está diseñando una nueva generación de barcos de vela, basándose en…

Aquarius System desarrollado por Eco Marine Power Eco Marine Power es una compañía japonesa con sede en Fukuoka, orientada al desarrollo de soluciones amigables con el medio ambiente para el transporte marítimo. Con este objetivo lanzó el programa Aquarius System, enfocado al desarrollo de unas velas solares rígidas que pueden aprovechar la energía del viento y del Sol para impulsar grandes…

Existen múltiples conceptos de barcos y yates que han sido diseñados para utilizar motores eléctricos con los que reducir sus emisiones de carbono, pero los interesados en los temas medioambientales no están del todo satisfechos con esta solución, ya que los motores eléctricos no son sostenibles, salvo si la electricidad que utilizan se ha generado por medios renovables. Existen bastantes…

Las Sun Bar son unas placas solares semi-rígidas para embarcaciones a vela o motor, en estos momentos pendientes de patente, desarrolladas por assea boat empresa especializada en sistemas solares enfocados a la náutica. Existen dos modelos de módulos solares dependiendo del tamaño, el Sun Bar Rail One y el Sun Bar Rail Duo. Los paneles solares flexibles que utilizan están fabricados…

El objetivo del Proyecto Eólico Challenger (Wind Challenger Project) es reducir de manera sustancial el consumo de combustible en los buques de transporte de gran tamaño. Está aún en fase de desarrollo y lo están llevando a cabo investigadores de la Universidad de Tokio, y consiste en utilizar velas retráctiles de 20 metros de ancho y 50 metros de altura,…

acciona ESP04 100% ECOPOWERED, velero transoceánico autosuficiente y sostenible La empresa acciona, con la intención de participar en la próxima regata Vendée Globe 2012, ha desarrollado el acciona 100% EcoPowered. El primer barco de vela de alta competición de la clase IMOCA 60, totalmente autosuficiente y 100% sostenible, que autogenera toda la energía que necesita para alimentar los sistemas de…

La empresa holandesa Dykstra Naval Architects está diseñando una nueva generación de barcos de vela, basándose en los antiguos conceptos de construcción de este tipo de embarcaciones y en los velámenes de nueva tecnología. El Ecoliner Fair Winds cuenta con cuatro inmensas velas automáticas que lo mueven, además de con el viento, con los datos meteorológicos obtenidos vía satélite y…

Los ecologistas de todo el mundo continuamente están animándonos a reducir el uso de los vehículos a motor, a renunciar a la utilización de combustibles fósiles, o al menos a reducir su consumo utilizando sistemas de transporte público. Si bien es cierto que la utilización masiva de los coches es la principal razón de que las carreteras y las calles…

El MS Turanor PlanetSolar es un catamarán de 31 metros de eslora y 15 de manga que navega únicamente impulsado por la energía que capturan las placas solares fotovoltaicas que lleva incorporadas, y que utilizan una tecnología hoy disponible en el mercado. En estos momentos se encuentra dando la vuelta al mundo, próximo al puerto de Hong Kong, en un intento…

Solar Albatros catamarán de SolarSailor que funciona con energía solar y eólica El pasado mes de marzo la empresa SolarSailor realizó las primeras pruebas de mar a su última creación, el catamarán Solar Albatros, que próximamente entrará en funcionamiento en el Kau Sai Chau Golf Club de Hong Kong, transportando a sus clientes entre las tres islas que ocupa su…