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El Aeropuerto Internacional Sky Harbor es el mayor aeropuerto comercial del suroeste de los EE.UU., y se encuentra a unos 5 kilómetros del distrito financiero de la ciudad de Phoenix, Arizona.
En el mismo se acaba de instalar una huerta solar fotovoltaica de 5,4 MW, realizada por SunPower Corp., que se espera genere el 51% de la electricidad requerida por el centro de alquiler de coches, dos garajes, y la zona de peajes, lo que supondrá un ahorro de 4.7 millones de dólares en los próximos 20 años.
SunPower ha instalado sus placas solares E20, los paneles solares más eficientes actualmente en el mercado (según la empresa), en tres tejados del recinto: el centro de alquiler de vehículos y dos edificios que componen el East Economy Garages. La construcción ha requerido de dos meses de trabajo y se terminó de realizar a final de 2011.
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A nivel de generación de energía sostenible, ésta es una buena manera de empezar el año, con la puesta en funcionamiento de una de las mayores instalaciones solares fotovoltaicas en Alemania, la cual se ha realizado en el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf.
El montaje se inició en octubre pasado, ha necesitado de 8 semanas para su realización, y tiene previsto iniciar el 2012 con su puesta en funcionamiento. Consta de 8.400 paneles solares fotovoltaicos, que ocupan la superficie de 6 campos de fútbol, y que generarán 2 megavatios (MW) de energía limpia y renovable al año. Cantidad suficiente como para alimentar 600 viviendas en las que habiten 4 personas de media.
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Sistema de iluminación y señalización de aeropuertos LED Solar Runway Guard Light
La empresa ADB Airfield Solutions, en colaboración con Carmanah Technologies Corp., ha desarrollado el primer sistema del mundo de iluminación LED con energía solar para pistas de aeropuertos (LED Solar Runway Guard Light), con el que ha conseguido el primer premio a la Tecnología de Aeropuertos del Año, concedido por la revista Future Airport, una publicación del grupo Global Trade Media International.
Los sistemas tradicionales de iluminación con lámparas incandescentes tienen una vida útil de 1.000 horas, este nuevo sistema tiene una vida media de 56.000, además de que se aumentan las condiciones de utilización prácticamente al doble. El dispositivo no sólo reduce los costes de funcionamiento debido a los ahorros energéticos al generar su propia energía mediante paneles solares fotovoltaicos, sino que también es significativo el ahorro conseguido al eliminar el reemplazo de las lámparas incandescentes al terminar su vida útil.
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